Los SUV compactos llevan su lucha a las carreteras indias

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La era de los SUV compactos finalmente está aquí, ¡y estamos felices! Incluso los precios del combustible en constante aumento no pueden apagar nuestro entusiasmo por los próximos lanzamientos de SUV programados para 2013. Ya conoce uno de los autos que compararemos hoy: el Renault Duster llegó a los mercados indios hace un par de meses y está subiendo lentamente en las listas de popularidad. Ford también está entrando en el juego, presentando su EcoSport a principios del próximo año.

Si está buscando un SUV asequible, ¿debería invertir en el Duster ahora, o debería esperar unos meses más hasta que salga el EcoSport y pedirlo en su lugar? Vamos a ver.

Diseño general: Lo primero que te viene a la mente cuando miras el Renault Duster desde el exterior es que es espacioso. De alguna manera se las arregla para parecer robusto pero dinámico al mismo tiempo, con su carrocería elegantemente curvada, rieles en el techo, defensas enormes, ruedas de aspecto deportivo, etc. Las llantas de aleación de 16 pulgadas le dan al Duster una distancia al suelo más que adecuada de 210 mm, lo cual es una gran ventaja, especialmente en las carreteras indias.

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Ford EcoSport, por otro lado, me recuerda un poco a una versión en miniatura de un camión monstruo, pero en el buen sentido. La parrilla cromada recuerda a la del Fiesta, pero con su enorme paragolpes consigue transmitir potencia. Ford se ha ocupado de darle a la EcoSport un diseño aerodinámico pero de bajo consumo de combustible, lo que significa que este crossover ha sido diseñado pensando en la India. Los faros transparentes con LED de estacionamiento, las luces antiniebla ligeramente más bajas y las barras de techo deportivas también le dan un aspecto general interesante.

Interiores: Renault ha mantenido un tema completamente negro para el interior del Duster y todo el aspecto emite un ambiente deportivo. El Duster tiene capacidad para 5 personas cómodamente y también viene con un amplio espacio en el maletero para viajes largos por carretera. La Ford EcoSport puede parecer bastante compacta desde el exterior, pero no dejes que eso te engañe. Ford ha incluido elegantes molduras grises en medio de la tapicería beige dentro del EcoSport, y el uso óptimo del espacio ha hecho que este auto sea bastante espacioso por dentro. La EcoSport también está equipada con una serie de características interesantes, como comandos de voz, asistencia para arranque en pendientes, arranque inteligente, etc.

Bajo el capó: El Renault Duster está propulsado por un motor diésel dCi de 1,5 litros, que otorga al vehículo una potencia de hasta 110 CV a 4000 rpm y un par máximo de 240 Nm a 1750 rpm. La versión de gasolina del Duster monta un motor DOHC de 1598 cc, con una potencia máxima de 105 CV a 5750 rpm y un par máximo de 148 Nm a 3750 rpm. Ambos modelos cuentan con una caja de cambios manual de cinco velocidades. Renault Duster puede pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 11,8 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 164 km/h. Renault Duster puede hacer entre 13 y 20 km por litro de combustible, dependiendo de las condiciones de manejo

El Ford EcoSport está equipado con un motor de gasolina ecoBoost turboalimentado de 1.0 litros, que ofrece una potencia máxima de 120 CV a 6000 rpm y un par máximo de 160 Nm a 2000-2750 rpm. El modelo diésel cuenta con un motor 1.5 TDCi Turbo con una potencia máxima de 80 CV a 3750 rpm y el mismo par máximo que la versión de gasolina. Esperamos ver una caja de cambios de 5 velocidades o una automática Powershift de 6 velocidades en la EcoSport, pero tendremos que esperar para estar seguros. La EcoSport sería capaz de pasar de 0 a 100 en 16 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h. El EcoSport podría entregar un millaje de combustible de aproximadamente 16 kmpl, según las afirmaciones de Ford.

Características adicionales: Renault Duster ofrece las características ahora estándar, como dirección asistida, ventanas eléctricas con interruptores iluminados, aire acondicionado con control de clima y un sistema de música con Bluetooth. También tiene un estante para paquetes trasero para almacenamiento, apoyabrazos con portavasos en el asiento trasero, asiento del conductor ajustable en 8 posiciones, asiento del pasajero delantero plegable, asientos de cuero, desempañador trasero y limpiaparabrisas traseros.

El EcoSport tendrá muchas características emocionantes, como apertura y cierre de puertas con control remoto, ventanas eléctricas, un sistema de música avanzado, asientos traseros plegables, almacenamiento debajo del asiento del pasajero, guantera refrigerada, aire acondicionado con control de clima automático y controles de vocales. ¡Tenemos que admitir que estamos ansiosos por echar un vistazo al interior de la EcoSport!

Precio: Renault Duster comienza en Rs 7,49 lakh para el modelo base y sube a Rs 11,69 lakh para el modelo de gama alta. Aunque Ford aún tiene que revelar los detalles de precios del EcoSport, puede esperar que tenga un precio inferior a Rs 10 lakh.

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